Записки эстонского Бандеровца

Кабина Ан-26 и его наследника по прямой линии - Ан-132. Кое что изменилось:-)

Наконец фото не глючат, поэтому обновлю дату - так намного нагляднее.





Фото глючит, поэтому прямые ссылки:
http://spotters.net.ua/file/?id=112910&size=large
http://spotters.net.ua/file/?id=113256&size=large

ВС Украины



Via Stailker

Ещё одно атмосферное фото вам в ленту:

Американцы уже не стесняются - в рекламе новых крылатых противокорабельные ракет AGM-158C LRASM уничтожается абсолютно узнаваемая группировка российских кораблей.

Virgin Galactic собирается начать производство нового сверхзвукового пассажирского самолета.

Прототип XB-1 «Baby Boom», который является демонстратором в масштабе 1/3 представил лично Ричард Брэнсон.

Первый полет демонстратора запланирован на следующий год, первый полет полноразмерного самолета "Boom"- на 2020. Коммерческие полеты начнутся не раньше 2023 года. Билеты будут стоить около 5000 долларов (в последние годы цены на Конкорд доходили до 20000).

Крейсерская скорость самолета 2335,1 км в час, что на 10% быстрее, чем скорость Конкорда и в 2,6 раза быстрее скорости других авиалайнеров. Самолет сможет долететь из Лондона в Нью-Йорк за 3:00 и 15 минут и перевозить 45-55 пассажиров.

Компания Брэнсона Virgin Galactic будет работать над проектом создания сверхзвукового самолета совместно с американской компанией Boom, которая принадлежит бизнесмену Блейку Шоллю, бывшему пилоту, в прошлом - менеджеру компании Amazon.

Неужели я доживу до того счастливого дня, когда люди снова начнут летать на сверхзвуковых пассажирских самолетах? Без Конкордов наш мир стал слишком банальным...



Демонстратор и самолет.



В зависимости от типа двигателя рассматриваются двух и трехдвигательные варианты.

UPD: http://www.flyingmag.com/boom-unveils-supersonic-baby-boom

Это текст уже несколько дней ходит по сетям, вызывая лютый баттхёрт у ваты, и многие его, наверное, видели, но мне подумалось, что продублировать не помешает. Интересен он как стенаниями ваты, так и списком украинских подразделений, частей и соединений. Интересен он и тем, что в очередной раз подтверждает участие регулярный войск РФ в виде известно эвфемизма "Северный ветер".

К слову, интересный факт - я даже не слышал, что С-200 снова поставили на вооружение, а при надлежащем апгрейде комплекс может быть очень серьезным вызовом для авиации агрессора.

Стилистика и орфография автора сохранены. Не буду я комментировать и некоторые глупейшие упоминаемые мифы из серии "авиация и ВВС, которую умножили на ноль в 2014 году" - об этом я раньше неоднократно писал.



За время, выделенное украм Минским сговором, у них прирост в 3 танковых бригады, 13 (тринадцать Карл!!!) механизированных и мотопехотных бригад, 3 артиллерийских бригад и 3 воздушно-десантных бригад. С арсеналов через оборонные заводы в ВСУ широкой рекой потекла восстановленная техника. Создана штабная структура способная воевать, а не схемы мутить. Восстановлена армейская авиация и ВВС, которую умножили на ноль в 2014 году, причем их еще сука и летать научили. Из ПВО, связи и инженерных войск отсечено лишнее, оставшихся подучили и обстреляли. Не имея толком флота, укры за время передышки смогли немного наладить береговую оборону и восстановить морскую пехоту.

Кроме того созданы ССО с помощью иностранных кураторов и инструкторов. В своем составе они имеют информационно-психологические центры для пропаганды. В авиации появился центр подготовки операторов БПЛА и собственно полк БПЛА.

А что же наши мудрые руководители и их кураторы успели сделать за два года? Из позитива только единоначалие, хотя совместные действия ЛНР и ДНР не отрабатывались. А вот в минус можно занести дутые штаты, уставщину, неуков-офицеров и повальное пьянство, которое раньше характерно было только для укров.

Собственно все победы в 2014-2015 годах строились на нашей высокой мотивации и периодическому северному урагану. Также свою роль сыграли плохое оснащение карателей и их низкая мотивация. За два года Минска наша мотивация явно пошла на убыль (самых мотивированных уложили в землю), северный ветер превратился в легкий бриз и не факт, что задует снова. У укров же можно наблюдать подъем национальной идеи (три года ТСН и с мертвого сделают русофоба), с американского плеча в плане экипировки разве что гондонов бесплатных не хватает, чтобы побратыма приголубить. Оснащены хоть и старенькой советской техникой, но в изобилии и она заводится, в отличии от тех ведр, на которых они ездили в 2014.

Ну и как так получилось? Ведь это же мы должны были построить армию, а не укры.

Вобщем вот чем богаты укры (статистика без учета тыловых и обеспечающих подразделений, национальной гвардии, также не учтены подготовительные центры):

( Список украинских подразделений, частей и соединений )

Немного красоты в воскресенье...

Редкое фото - Конкорд на фоне солнечного затмения...

Да, в прошлом летали сверхзвуковые пассажирские самолеты. Теперь - нет...

Как известно, официальный представитель МО РФ генерал-майор Игорь Конашенков в ходе вчерашнего брифинга заявил о том, что Россия будет сбивать в Сирии американские ракеты и, главное - их носителей, т.е. в том числе и самолеты с экипажами.

На самом деле, это очень хорошо. Во-первых это очередной холодный душ для разномастных западных Чемберлье, а во-вторых - это может наконец заставить даже такого трусливого американского лидера, как Обама, начать действовать. Зарвавшегося агрессора - РФ, доставшего уже всех, пора ставить на место самым жестким образом. Понятно, что сами американцы при нынешнем руководстве первыми ничего предпринимать не станут, но если окончательно потерявшие связь с реальностью путинские клоуны таки пальнут в сторону американского самолета, а уж тем более собьют - не ответить США будет сложно.

Вата естественно уже верещит, что "тогда Нью-Йорк и Вашингтон - в радиоактивный пепел", но мы то понимаем, что все ограничится закатыванием в песок российского контингента в Сирии, причем, с минимальными потерями для США. Путин свою ботоксную жизнь ставить под угрозу не будет - гибнуть, как обычно, будет российское пушечное мясо вдали от Родины, как это неоднократно было в Корее, Вьетнаме и множестве других конфликтах относительно недалекого прошлого.

К слову, у многих возник вопрос - зачем россиянам тащить в Сирию еще и С-300В4, если там уже размещена "неимеющаяаналоговвмире" новейшая система С-400? А ответ прост - С-400 на сегодня - всего лишь еще один миф российской пропаганды. Новой ракеты для С-400 - 40Н6Е пока нет (и когда будет и будет ли, вообще, никто не знает) и С-400 использует старые ракеты с дальностью стрельбы 250 км, то есть, это по сути тот же С-300. Так что последняя модификация С-300 - С-300В4, которую и притащили в Сирию, даже поприличнее будет, чем "хваленный" С-400.

Международная следственная группа пришла к заключению, что лайнер был сбит ракетой "земля-воздух", пущенной из зенитно-ракетного комплекса "Бук" близ населенного пункта Снежное (территория, которая была под контролем российских оккупантов и их пособников). Пусковая установка "Бук", из которой был сбит самолет, была доставлена в Украину из России. Следствие: "Мы получили перехваты телефонных разговоров российского экипажа "Бука" на всем его маршруте".

https://www.om.nl/onderwerpen/mh17-crash/@96068/jit-flight-mh17-shot/ - сайт прокуратуры Нидерландов
https://www.om.nl/publish/pages/51221/press_release_in_russian_28-09-2016.pdf - официальная информация на русском
http://www.bbc.com/russian/news-37494707

Официальное видео, как все было:



Прямая ссылка: https://youtu.be/Sf6gJ8NDhYA

Далее следствие будет работать, чтобы доказать причастность конкретных лиц, хотя, круг подозреваемых и сейчас уже максимально узкий.

Теперь можно будет насладиться по полной программе истерикой ваты по поводу "политически мотивированного судилища" и, вообще, "заговора госпеповских жидомаССонов-рептилоидов против святой Рассеюшки"...

Вы будете смеяться, но вата, как в РФ, так и тут в Эстонии, до сих пор практически поголовно свято верит в то, что Боинг сбили Украинцы. Для меня это уже давно стало абсолютным критерием неизлечимого клинического идиотизма. Заявил подобное - значит неизлечимый клинический идиот, с которым разговаривать просто бессмысленно.

Ну и главное - подобные преступления не имеют срока давности. Россия, как обычно, пока будет прятать преступников, но это не навсегда. Рано или поздно всем виновным придется ответить за это омерзительное преступление и за всю ту ложь, которую извергала кремлевская пропаганда.

Я уже несколько раз в своем ЖЖ писал об этом УБС.

Первым зарубежным покупателем данных китайских учебно-боевых самолетов стали ВВС Замбии. Было заказано шесть самолетов (c опционом еще на шесть), которые уже начали поступать на вооружение. Китайцы заявляют, что есть заказы и из других стран.

Учитывая, что L-15 занимает ровно ту же нишу, что и российский Як-130, но при этом, в отличие от Яка, способен выходить на сверхзвук - времена для российской продукции на мировом рынке наступают скверные.

К слову, рассматривается и вопрос производства L-15 в Украине с максимальной локализацией. Учитывая, что двигатели там и так украинские, вероятность такого сценария достаточно высокая.